104電空試驗臺采購詢價公告
各供應商:
經有關部門批準,進行下列采購。
項目名稱:104電空試驗臺采購
項目編號: XJ JLYF 1201
購置清單及技術要求:104電空試驗臺1臺
主要技術要求:能針對客車上使用的104空氣制動機和104電空制動機進行準確精密測試;能按照TB1789進行705試驗,按TB1492-2002進行單車試驗;能對104電空或104集成電空制動機進行總體試驗;能對主閥、緊急閥、充氣閥、電磁閥進行部件試驗或絕緣試驗;設備符合鐵道部相關標準和規定。
詳細要求見附件。
付款方式:簽訂合同后,支付合同價款30%的預付款,設備安裝、試運行完成并驗收合格后十日內,支付全部貨款的60%。驗收合格之日起壹年后的十日內,付清10%余款。
供貨商資格:凡注冊資金50萬元以上,且能夠在2012 年9月21日下午4時之前向我所提交符合下述要求的報價文件(一份正本、二份副本)的企業均有資格成為最終的供貨商。
報價材料:
報價單:報價單應明示報價產品的品牌、型號、數量、單價、總價、交貨時間、詳列具體配置(軟件應詳列可實現功能及對運行環境的要求)。此外,報價單還應說明報價有效期。國產設備報到場價,進口設備以外幣報CIF或CIP價加進口環節稅和國內運輸、保險等費用。
產品授權:報價單位為非生產廠家的,須在報價文件中附有原廠授權或其他能夠證明貨物合法性的文件,以保證提供設備具有完全的知識產權和提供設備的品質及售后服務。
售后服務承諾書:承諾書應明示設備的安裝調試、人員培訓安排,售后服務單位,售后服務內容,免費服務的內容及免費期的起訖時間,免費期后的費用收取方法等。售后服務單位不是報價單位時,銷售和售后服務單位應在承諾書上蓋章確認。
報價單位資質文件:營業執照、稅務登記證副本復印件(加蓋公章)。及近1年銷售業績、質量、環境認證等其他報價單位認為必要的文件。
技術規格響應表:對照附件的技術要求逐項應答,*項為必須達到技術指標,若未達到要求將不能成為供貨商。
上述所有材料請裝訂、密封、簽字蓋章并于9月21日下午4點前送至鐵科院機輛所設備科。
供貨單位的確定:收到供貨商的報價文件后,我所將組織相關專家對各報價單位的報價材料進行技術和商務評審(如有需要將安排技術澄清或現場考察),經評審后確定最終的供貨商。請有意成為本次采購供應商的單位按下述方式索取詳細資料。
地址:***
報價材料請送:鐵科院機輛所設備科206室
聯系人***
電話:010-59820086 電話:***
Email:wangyongping@rails.com.cn Email:zhengxiao@rails.com.cn
附件:
一.采購設備的技術規格
序號
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設備名稱
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單位
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數量
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主要技術規格
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交貨期
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到貨地點
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1
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104電空試驗臺
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臺
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1
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詳見設備
基本要求
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合同生效后120天
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用戶現場
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1、設備基本要求
1.1設備功能
104電空試驗臺是針對客車上使用的104空氣制動機和104電空制動機進行準確精密測試的專用設備,必須實現以下功能:
試驗臺具有獨立機能檢查功能,可對相應的充、排風孔徑,以及各管系控制節點進行檢測;設備具有自動測試和手動測試功能;試驗臺可對104空氣制動機,包括主閥和緊急閥,進行性能測試;試驗臺可對104電空制動機電磁閥進行單獨的性能測試;試驗臺可對組裝后的104電空制動機進行性能綜合測試;試驗臺可對組裝后的104集成電空制動機進行性能綜合測試;試驗臺軟件具有數據及信息的管理、查詢、打印功能;
1.2能按照TB1789進行705試驗,按TB1492-2002進行單車試驗。
1.3能對104電空或104集成電空制動機進行總體試驗。
1.4能對主閥、緊急閥、充氣閥、電磁閥進行部件試驗或絕緣試驗。
1.5試驗臺保留帶燈的原理示意圖、帶燈手動按鈕(705)、帶燈自復位手動按鈕(電磁閥試驗用)。
1.6試驗臺具備各個試驗的機能檢查手段。
1.7安裝聯動開關,使得單車手柄在一三五位可選擇相應的電磁閥是否參與動作。
2、系統設計原則和依據
2.1 設計原則
根據本試驗臺的要求,在設計過程中遵循了以下原則:
⑴ 準確性:試驗臺應該能夠按照測試規范對被測試對象進行準確的測試,測試方式包括對被測體所有項目進行全部測試,并且能單獨選擇其中任意一項或幾項進行測試,測試結果準確。
⑵ 可靠性:試驗臺的運行要求穩定可靠。系統硬件方面使用精密穩定的電控換向閥作為動作機構,故障率低。針對現場環境,運用穩壓電源和抗干擾電路板,增強了系統抗干擾能力。系統軟件方面,數據庫的設計使用成熟技術,對數據實施保護措施,達到可靠要求。
⑶ 易維護性:試驗臺充分考慮到維護方面的要求,試驗臺結構緊湊,采用電控換向閥集成安裝方式,內部空間大。
2.2 設計依據
本系統設計根據以下標準執行
⑴TB1789-86《104和103型客、貨車空氣分配閥試驗規范》
⑵TB1492-2002《鐵路客、貨車制動機單車試驗方法》
⑶鐵道部《25K型客車A4修規程》
⑷鐵道部《25T型客車A4-I級檢修規程》
⑸對整機按鐵科機輛所JLB 035-2005《104(集成)電空制動機最終試驗/驗收技術條件》
對電空電磁閥進行測試的控制及連接部件按照鐵科提供的“電磁閥試驗臺使用說明書”要求設計。
對充氣閥的測試依照鐵科機輛所J LB 036-2004《104(集成)電空制動機充氣閥試驗方法》
3 系統構成
104電空試驗臺由電路控制部件,試驗臺管路部件及專用軟件組成。
3.1 電路控制部件
控制部件安裝于機柜內,由微機系統和多塊控制板卡組成。電器元件應包括:
⑴交流穩壓電源:輸入160V~240V,輸出220V±4%
⑵線性電源:輸入220V,2.5A,輸出24V,10A(為電控換向閥供電)。
⑶線性電源:輸入220V,0.4A,輸出24V,1A(為傳感器供電)。
⑷AD板:選用轉換位數12位,高轉換速度,帶光電隔離,具有高抗干擾能力,通道數量為16。
⑸DA板:選用轉換位數12位,高轉換速度,帶光電隔離,具有高抗干擾能力,通道數量為16。
⑹DO板:通道數量為48路,具有高驅動能力和抗干擾能力。
⑺壓力傳感器:測量量程0~700kPa,精度選為0.3%。
⑻調壓用電源:輸入AC 220V,輸出電壓DC 0-200V,輸出電流0-10A。
⑼電位器:0~10kΩ。
⑽電壓表:AC 0~200V,精度2.5。
⑾電流表:0~200mA,精度2.5。
⑿主機系統配置情況:CPU PDC E6600,內存2G,硬盤500G。
⒀打印機:LBP2900激光打印機
3.2 管路部件
管路部件安裝于試驗臺機架內,主要包括:
⑴電控換向閥:采用二位三通板式連接閥,用于對管路中風門的控制。公稱通經15mm,工作壓力0~0.8MPa,供電電壓24VDC,換向時間0.04s,耐久性≥100萬次。
⑵調壓閥:濾塵調壓一體式,最高工作壓力1MPa,過濾精度50μm,水分離效率﹥85%。
⑶管徑:Φ6,Φ10,Φ19。
⑷風缸:用于貯存各部壓力空氣。賣方按規定提供相應特檢所檢驗證書。
⑸閥座:閥座為鋁制,用于各電控換向閥的集中安裝。
⑹閥安裝風動卡具:用于安裝各被試驗閥,共由2套風動卡具組成。
⑺電磁閥安裝轉接座:用于安裝單個的電磁閥,進行單獨測試。
⑻壓力表:雙針壓力表,量程0~1MPa,精度1.6;單針壓力表,量程0~1MPa,精度0.4。
⑼試驗臺機架:用于安裝各種零件,采用鋼板壓型,外表噴塑處理。
⑽管路牌:顯示試驗臺管路原理及各風門開、關狀態顯示。
⑾ 用于集成電空試驗的轉接裝置,含過渡座和軟管、接頭等。
3.3 軟件部分
在軟件設計和實現的技術思路方面,采用了以下設計方案:
⑴采用WIN平臺設計思想,并盡可能地利用已有的技術資源。
⑵優化測試流程和算法,以提高試驗數據的準確性,縮短試閥時間。
采用多通道多信息數據融合技術,提高試閥效率。
⑶實時顯示當前工作狀態及各項測試結果,并實時顯示各類動態曲線圖。
⑷程序主框架采用WIN平臺結構,在操作界面上進行擴充。閥的測試流程采用編制腳本程序的方法,通過解釋器進行語法解釋控制和判斷。
⑸程序設計采用Micrisoft Visual C++和Labwindows語言。
4、系統軟件主要功能
4.1 制動閥試驗和系統自檢
可分別對所有被測體進行全部測試或者選擇測試。可對系統進行全面自檢,也可單獨測試數據采集系統或系統作用部件。
4.2 報表查詢和打印功能
可根據多種查詢功能對測試數據進行查詢并打印。
4.3 系統參數設置和調整
可對傳感器進行軟件校準。可對包括試驗臺設置、程序設置、采集設置、端口設置、顯示設置等系統參數進行重新配置。
4.4 數據庫管理功能
有級別和密碼限制,可對人員庫進行修改、增加、刪除操作,可對數據庫進行備份、清除、恢復操作。
4.5 數據上傳功能
可實現試驗結果的數據轉換,從而完成KMIS 的數據上傳。
4.6 歷史曲線查詢功能
用于瀏覽查詢已經試驗過的制動閥的歷史曲線結果,便于更加直觀的分析試驗結果。