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鐵路客運專線江西段沉降觀測評估（二次）招標公告

信息發布日期：2010.12.21 標簽：江西省招標

招標編號：	南鐵滬昆招（2010）200號
加入日期：	2010.12.21
截止日期：	2010.12.31
招標業主：	滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司
地區：	江西省
內容：	沉降觀測評估：（1）具有鐵路設計甲級資質或鐵路工程咨詢（監理）甲級資質；　　（2）在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人；

招標公告正文

招標編號：南鐵滬昆招（2010）200號

1. 招標條件

本招標項目杭州到長沙鐵路客運專線江西段工程已由國家發改委《關于新建杭州至長沙鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎[2009] 3045 號）、鐵道部《關于新建杭州至長沙鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函 [2010] 192 號）批準建設，項目業主為滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司，建設資金來自資本金、銀行貸款，招標人為滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司。項目已具備招標條件，現進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

新建杭州到長沙鐵路客運專線江西段（以下簡稱“杭長客專江西段”）從浙贛省界（DK293+500）線路向西，經新設的玉山南站，與既有上饒、弋陽站并站，至新設的鷹潭北站、東鄉北站、進賢南站，并行西環線、向莆線，利用在建的東新贛江鐵路特大橋預留本線橋位至在建的南昌西站，從南昌西站向西折向西南，經新設的高安站、新余北站、宜春東站、萍鄉北站后并行高速公路至贛湘省界（DK825+026）；途經江西省會城市南昌和上饒、撫州、鷹潭、新余、宜春、萍鄉六個地級市以及撫州市東鄉縣。江西境內共設11個車站，正線長度545.933km，沉降觀測評估長度為545.933km。

2.2 主要技術標準

鐵路等級：客運專線。

正線數目：雙線。

牽引種類：電力。

2.3計劃工期安排：

建設總工期滿足2013年6月30日正式開通運營，具體各標段節點工期安排滿足指導性施工組織設計要求。

2.4招標范圍：

本次招標范圍為杭長客專江西段從浙贛省界至贛湘省界（DK293+500～DK825+026）范圍內全線長度545.933km的沉降觀測評估。

本次招標以上范圍內的沉降觀測評估工作內容各劃為一個標段。
3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備的條件：

一、沉降觀測評估：

（1）具有鐵路設計甲級資質或鐵路工程咨詢（監理）甲級資質；
　　（2）在中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人；
　　（3）具有合法認證機構認證的質量管理體系證書；
　　（4）具有足夠的儀器、設備和相關專業人員，具備承擔本項目評估任務的能力；
　　（5）具有良好的企業社會信譽，財務狀況良好；
　　（6）近三年無任何違法和重大違約行為；

（7）與本標段的施工單位沒有直接隸屬關系或利益關系。

3.2 本次招標不接受（接受/不接受）聯合體投標。接受聯合體投標的，聯合體組建方式為____/_____（中中聯合體/中外聯合體），并滿足下列要求： / 。

4. 招標文件的獲取

4.1 請投標人于2010年12月27日至2010年12月31日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9：00時至11：30時，下午15：00時至18：00時（北京時間，下同），在江西省南昌市二七南路25號6樓（南鐵工程交易中心）持單位介紹信及購買標書匯款或轉帳憑證復印件購買招標文件。

4.2 招標文件每套售價5000元人民幣（不接受現金，匯款或轉帳至招標人帳戶），售后不退。設計資料押金　　/　　元，在退還設計資料時退還（不計利息）。

5. 投標文件的遞交

5.1 遞交投標文件的時間為2011年1月18日8時30分至2011年1月18日 10時 00分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2011年1月18日10時00分，地點為江西省南昌市二七南路25號6樓（南鐵工程交易中心）。

5.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

6. 開標時間

開標時間為2011年1月18日10時00分。

7. 聯系方式***

招標人：滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司招標代理機構：

地址：江西省南昌市站前路96號天集大廈四樓地址：***

郵編： 330002 郵編：

聯系人：梁生武聯系人***

電話： 0791-7088104 電話：***

傳真： 0791-7088403 傳真：***

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