新建玉林至鐵山港鐵路工程樁基檢測、巖溶整治檢測及地質(zhì)雷達檢測招標(biāo)資審公告

 
招標(biāo)編號:NJ2010-148
一、招標(biāo)人情況
招標(biāo)人：中鐵二十局集團有限公司新建玉鐵鐵路工程指揮部
地址：***
郵編：537600
聯(lián)系人***
聯(lián)系電話***
傳真：***
電子信箱:3090452542@qq.com
二、工程概況
1．建設(shè)項目名稱：
新建玉林至鐵山港鐵路工程
2．工程概況：
新建玉林至鐵山港鐵路自黎湛線玉林站場（設(shè)計里程DK0+000，中心里程K146+925）起至地方鐵路鐵山港支線TDK3+700（設(shè)計里程DK131+463）止,新建正線長98.2km，設(shè)計時速為160KM/h。線路自玉林站引出，向西南方向經(jīng)玉林市玉州區(qū)、陸川縣、福綿區(qū)、博白縣，欽州市浦北縣，穿越云開大山余脈后，進入北海市合浦縣、鐵山港區(qū)，終點接入在建的鐵山港支線。工程設(shè)計總工期3年，2010年8月開工，2013年8月竣工。
新建玉林至鐵山港鐵路投資概算總額441440萬元，其中靜態(tài)投資401394萬元,建設(shè)期貸款利息20000萬元，鋪底流動資金1046萬元，動車組及機車購置費19000萬元。
三、招標(biāo)方式：
根據(jù)鐵道部第8號令的規(guī)定，招標(biāo)采取公開招標(biāo)方式，擇優(yōu)選定樁基檢測、巖溶整治檢測及地質(zhì)雷達檢測單位，資格審查采取資格預(yù)審方式。
四、招標(biāo)范圍及內(nèi)容：
招標(biāo)范圍：新建玉林至鐵山港鐵路工程樁基檢測、巖溶整治檢測及地質(zhì)雷達檢測。
招標(biāo)內(nèi)容：
1.橋梁基樁、路基基樁等混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測;軟基處理樁（水泥攪拌樁等）檢測。
2.路基巖溶整治檢測。
3.擋土墻、隧道襯砌地質(zhì)雷達檢測。
五、標(biāo)段劃分：本工程劃分為一個標(biāo)段。
六、對投標(biāo)人的要求：
（一）資質(zhì)要求
在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人；鐵道部或建設(shè)部等部級認定具備基樁質(zhì)量檢測資質(zhì)、地質(zhì)雷達檢測資質(zhì)和省部級（含）以上工程勘察（查）甲級資質(zhì)；具有認證機構(gòu)的質(zhì)量管理體系認證證書和有效的計量認證證書。
（二）人員要求
1.項目經(jīng)理1人，全面負責(zé)本檢測項目的實施。應(yīng)具有較強的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、高級職稱、10年以上的地質(zhì)工作及項目管理經(jīng)驗，無數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對問題判斷失誤事故記錄。項目副經(jīng)理2人，負責(zé)基樁、路基巖溶整治及地質(zhì)雷達檢測，須具有高級職稱、5年以上檢測經(jīng)驗和良好的同類工程檢測業(yè)績。
2.具有各檢測項目相關(guān)的專業(yè)人員，各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱、相關(guān)的資格證書和5年以上的從業(yè)經(jīng)驗。從事基樁、路基巖溶整治、地質(zhì)雷達檢測的專業(yè)人員不少于1個高級工程師、不少于4個工程師。其他人員要具有初級及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場工作經(jīng)驗并持有相關(guān)的培訓(xùn)證書。初級職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的40％。
七、日程安排
1．有興趣的投標(biāo)人請于2010年12月14日至12月18日17：30時前，將參加投標(biāo)申請表(部交表5)傳真給招標(biāo)人。
2．資審文件于12月20日至12月24日8時30分～11時，15時～17時在鐵道工程南寧交易中心發(fā)售。
3．資審文件每套售價人民幣捌佰元整（800.00元）售后不退。
4．購買資格預(yù)審文件時攜帶單位介紹信、經(jīng)辦人身份證以及投標(biāo)申請表（部交表5，一式三份）原件。
5．資格預(yù)審文件的遞交
資格預(yù)審文件遞交時間及地點：2010年12月30日上午9：00～10：00時在南寧市衡陽西路27號鐵道工程南寧交易中心憑交易許可證（卡）遞交資格申請文件。逾期，按棄標(biāo)處理。