加入日期: | 2010.07.02 |
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截止日期: | 2010.07.12 |
招標業主: | 中國鐵路通信信號集團公司 |
地 區: | 北京市 |
內 容: | 新建向莆鐵路由南昌樞紐樂化東站引出,并行西環線至新建縣生米鎮設南昌西客站;跨贛江、溫厚高速公路、滬昆鐵路,至京九鐵路的三江鎮站。從三江鎮站引出樞紐后折向東南,經江西豐城、撫州、南城、南豐,穿武夷山脈進入福建境內,經福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪,穿戴云山脈至永泰,在永泰縣城附近分岔,同時引入福廈鐵路莆田站和峰福鐵路福州站,正線長度共計635.861km。 |
關鍵詞: | 鐵路 路 |
南鐵向莆招(2010)67#
“新建向莆鐵路通信、信號系統集成甲控物資采購”招標,經2010年5月28日--6月1日和2010年6月9日--6月13日兩次公告,到招標文件發售截止時間,信號變壓器一包、信號變壓器二包計2個包件,購買招標文件的廠家仍不足三家。經了解,3V化扼流變壓器和3V化軌道變壓器目前全國只有一個生產廠家,而普型空扼流補償器 、扼流變壓器和軌道變壓器全國的生產廠家有3家以上。為確保物資招標的公平、公開,使得投標具有競爭性,經業主單位批準,招標人決定調整信號變壓器一包及二包物資類型劃分,對調整后信號變壓器一包的普型空扼流補償器 、扼流變壓器和軌道變壓器重新組織進行公開招標。另,在6月28日—6月30日的“新建向莆鐵路通信、信號系統集成甲控物資采購”第一次開標評標中,因信號機點燈單元(XP-XH-DD包件)有兩家投標人所投物資技術標準不能滿足鐵道部頒布的TB/T3202-2008《鐵路信號點燈單元》標準要求,該包件投標明顯缺乏競爭性,依據招標文件評標辦法P28 3.7.1條第二款規定,根據評標委員會建議,招標人決定對該包件物資重新招標。現將有關事項通告如下:
1.招標條件
“新建向莆鐵路通信、信號系統集成”項目建設資金已落實,具備招標條件。業主為向莆鐵路股份有限公司,招標人為中國鐵路通信信號集團公司。現依據《新建向莆鐵路通信、信號、牽引供電及電力供電系統集成XPSDJC標施工總承包合同》(合同編號:向莆鐵路施合[2009]001號)進行通信、信號專業甲控物資公開招標。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況:
新建向莆鐵路由南昌樞紐樂化東站引出,并行西環線至新建縣生米鎮設南昌西客站;跨贛江、溫厚高速公路、滬昆鐵路,至京九鐵路的三江鎮站。從三江鎮站引出樞紐后折向東南,經江西豐城、撫州、南城、南豐,穿武夷山脈進入福建境內,經福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪,穿戴云山脈至永泰,在永泰縣城附近分岔,同時引入福廈鐵路莆田站和峰福鐵路福州站,正線長度共計635.861km。
全線除南昌樞紐外近期新建、改建車站有18個,遠期預留車站有2個。其中近期新建及改建車站:南昌樞紐(不含)至莆田段設16個車站,分別為大崗、撫州北、撫州、南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、夏茂、新三明、尤溪、中仙、長慶、永泰、白沙、莆田;永泰至福州設有2個車站,分別為杜塢、福州站。遠期預留的2個車站,分別為騰橋、西城。莆田站改擴建。
上述車站中有接軌站2個,分別為杜塢、莆田站;客運站1個,為福州站;越行站、中間站16個。
1、主要技術標準:
⑴樂化東(不含:D1K1423+000) ~三江鎮:
鐵路等級:客運專線;
正線數目:雙線;
旅客列車設計行車速度:200km/h;
最小曲線半徑:3500 m;
限制坡度:12‰;
線間距:4.6m;
牽引種類:電力;
機車類型:SS9,電力動車組;
到發線有效長度:650m;
行車指揮方式:調度集中;
閉塞類型:列車運行控制;
建筑限界:滿足開行雙層集裝箱列車要求。
⑵三江鎮(不含)~省界(K213+850);省界~福州(不含)、莆田(不含)福建段:
鐵路等級:I級;
正線數目:雙線;
旅客列車設計行車速度:200km/h;
正線線間距:4.6m;
最小曲線半徑: 3500m;
限制坡度:9‰;
到發線有效長度: 850m;
牽引種類:電力;
機車類型:客車:動車組,貨機:SSj3;
牽引質量:4000t;
行車指揮方式:調度集中;
閉塞類型:自動閉塞;
建筑限界:滿足開行雙層集裝箱列車要求。
本招標項目計劃總工期:
2011年12月31日樂化東站~撫州北站達到開通運營條件;
2012年9月30日撫州北站~三明北站達到開通運營條件;
2013年6月30日全線開通。
2.2招標內容:
信號專業——軌道變壓器和信號機點燈單元,具體包件劃分、規格、數量見附表。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備條件如下:
1、在中華人民共和國境內依法注冊,并符合投標項目經營范圍,具有法人資格,具有招標物資生產經驗的生產商,提供符合要求的營業執照正本和經過年審的副本;
2、投標人須具有ISO9000系列質量管理體系認證證書;
3、軌道變壓器須獲得中國鐵路產品認證中心頒發的CRCC認證證書;
4、信號機點燈監測單元投標人須提供局級及以上部門頒發的產品技術鑒定證書或產品技術審查意見;
5、投標人須提供部、省級(信號物資須鐵道部)質檢部門近三年內出具的產品質量檢驗報告;
6、投標人生產的同類產品應具備在客運專線供貨業績,須提供供貨合同和建設單位(或鐵路局)證明文件;
7、投標人注冊資金不少于1000萬元(招標公告發布之日之前為準);
以上相關證件證書必須在有效期限內;
8、投標人2008和2009年度經過注冊會計事務所審計有良好的財務狀況;
9、投標人必須保證其用于本工程產品的技術完整性;
10、投標人應有良好信譽,其產品近三年內沒有發生過重大質量責任事故。
11、投標人在人員、設備、資金等方面具備相應的能力。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者, 請于 2010 年 7 月 6 日至2010 年 7 月 12 日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午 9 時30分至 11 時30分,下午 13 時30分至 16 時(北京時間,下同),在北京市豐臺區華源一里18號樓137室持:企業營業執照副本原件、投標人資格要求所需其他資料原件、投標申請表原件(三份)、單位介紹信、交易證、經辦人身份證、到達招標人賬戶用于購買招標文件的匯款憑證復印件購買招標文件(不接受個人匯款,請在匯款單上注明匯款用途及擬購買包件號)。
4.2已在第一次招標中購買相關包件招標文件的投標人不需再次匯款,但需在招標文件售賣時間內,持相關證件到上述地點領取新招標文件。
4.3招標文件每包件售價 3000 元,售后不退。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的時間為: 2010 年 8 月 3 日 8 時30分至 9 時,遞交投標文件的截止時間為2010 年 8 月 3 日9 時,開標時間同投標截止時間,地點為南昌鐵路建設工程交易中心。
5.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6.聯系方式***
招 標 人:中國鐵路通信信號集團公司
地 址:***
郵 編:100071
聯 系 人***
電 話:***
傳 真:***
電子郵件***
帳戶名稱:中國鐵路通信信號集團公司
開戶銀行: 建設銀行北京六里橋支行
帳 號: 11001045200056066658
2010年 7 月 1 日
2、信號變壓器(XP-XH-BYQ1包)物資需求一覽表
序號
物資名稱
單位
數量
1
空扼流補償器 BCQ
臺
183
2
扼流變壓器 BE-400/25
臺
183
3
軌道變壓器 BG1-65/25
臺
183
4
97型軌道變壓器BG2-130/25
臺
1256
5
97型扼流變壓器BE1-800/25
臺
1196