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新建鐵路大理至麗江線電氣化工程建管物資（動態無功補償裝置）二次招標公告

信息發布日期：2010.06.18 標簽：云南省招標昆明市招標鐵路招標路招標

招標編號：	KTJW2009-07
加入日期：	2010.06.18
截止日期：	2010.06.22
招標業主：	滇西鐵道有限責任公司
招標代理：	昆明鐵路局綜合招標辦公室
地區：	昆明市
內容：	投資估算為42.3億元
關鍵詞：	鐵路路

招標公告正文

招標編號：KTJW2009-07
1.招標條件
本招標項目新建鐵路大理至麗江線電氣化工程建管物資已由鐵道部以《關于同意新建鐵路大理至麗江線、麗江地區仁和至麗江段電氣化工程甲供物資招標計劃的函》（建工〔2009〕108號）批準建設，項目業主為滇西鐵路有限責任公司，建設資金已落實，招標人為滇西鐵路有限公司。本項目動態無功補償裝置已具備招標條件，現進行公開招標。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況：大理至麗江鐵路由國家發改委以發改交運【2004】300號文批準立項，投資估算為42.3億元。2004年7月21日，可行性研究由國家發改委以發改交運【2004】1513號文批復，投資估算為45.1億元。2004年10月9日由鐵道部、云南省聯合以鐵鑒函【2004】541號文對大麗線初步設計進行了批復，批復概算為41.0308億元。為便于相鄰路網牽引方式的統一，提高機車運用效率，與大瑞鐵路及擬建麗香鐵路、廣大擴能工程牽引方式一致，經國家發改委同意，將大麗線牽引方式改為電力牽引，并以發改交運【2008】2098號文批復。2008年11月20日由鐵道部以鐵鑒函【2008】1329號文對大理至麗江鐵路內燃改電力牽引變更設計進行了批復，批復概算為4.4981億元。
2.2招標內容：動態無功補償裝置10組，本項目共1個包件(包件號：QY-11)。
3.投標人資格要求
3.1在中華人民共和國境內依法注冊，具有法人資格，符合招標物資的經營范圍且具備招標物資生產供應經驗的制造廠或其合法代理商，制造廠企業營業執照注冊資金達500萬元（含）以上，代理商企業營業執照注冊資金達100萬元（含）以上；
3.2投標人應有良好信譽，其投標產品及同類產品近三年內沒有發生過質量責任事故或嚴重故障；
3.3投標人提供過兩套及以上類似規格的產品，在近五年內曾銷售給兩個及以上用戶（以鐵路局或鐵路公司為獨立用戶計算）并且產品通過了省、部級及以上部門鑒定，并已成功地運行二年及以上時間的最新技術制造的產品，其規格應相當于或超過招標書中陳述的技術規格。（須提供產品供銷合同（復印件）及兩個鐵路局（或鐵路公司）機務處（原鐵路分局機務分處）以上級別的最終用戶證明（復印件）；
3.4具有有效的ISO9000質量管理體系認證證書；
3.5須擁有投標產品由鐵道部出具的在有效期內的質量檢驗報告；
3.6制造廠或產品的代理人可單獨以法人身份參與投標，制造廠及其代理商不能作為兩個投標人同時對一個包件進行投標；
3.7鐵道部要求對投標物資進行生產企業認定的，應出示鐵道部頒發行政許可決定書；
3.8本招標項目不接受聯合體投標；
3.9其他：投標產品滿足國家、鐵道部、行業生產的有關規定和資質要求。
3.10資格審查方式：資格后審。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2010年6月18日至2010年6月22日，每日上午9時至11時，下午14時至17時（北京時間，下同），先傳真投標申請表（原部交表5）至招標人報名后,于2010年6月23日至2010年6月29日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9時至11時，下午14時至17時，在鐵道工程昆明交易中心（昆明市塘雙路548號（德勝大廈旁紅磚房））持單位介紹信、身份證原件及復印件（單位介紹信、相關證明材料等）購買招標文件，售后不退。
4.2招標文件每套售價3000元。
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的時間為：2010年7月16日8時00分至9時00分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2010年7月16日9時00分，地點為鐵道工程昆明交易中心（昆明市塘雙路548號（德勝大廈旁紅磚房））。
5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
聯系方式
招標人：滇西鐵道有限責任公司
招標組織機構：昆明鐵路局綜合招標辦公室
地址：***
郵編：650011
聯系人***
電話：***
傳真：***
電子郵件***
開戶名：滇西鐵路有限責任公司
開戶銀行：建行昆明高新支行
帳號：53001885436050536816

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