加入日期: | 2010.04.21 |
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截止日期: | 2010.04.25 |
招標(biāo)業(yè)主: | 上海鐵路局 |
招標(biāo)代理: | 上海鐵路局物資招標(biāo)中心 |
地 區(qū): | 上海市 |
內(nèi) 容: | 標(biāo) 段 設(shè) 備 名 稱 單位 數(shù)量 第一標(biāo) 輪座外圓磨床 臺(tái) 1 第二標(biāo) 車軸探傷機(jī) 臺(tái) 2 第三標(biāo) 輪對組裝單元 套 1 車軸傳輸線及上下料裝置 套 1 第四標(biāo) 輪對自動(dòng)測量機(jī) 臺(tái) 2 第五標(biāo) 車輪傳輸線及上下料裝置 套 1 車輪立體存放庫 套 1 第六標(biāo) 數(shù)控輪孔立式鏜床 套 1 ㈣主要技術(shù)、質(zhì)量要求: 1、輪座外圓磨床 |
公告內(nèi)容
上海鐵路局物資招標(biāo)中心,現(xiàn)邀請合格投標(biāo)人就下述設(shè)備的供貨和服務(wù)提交密封的投標(biāo),有關(guān)事項(xiàng)如下:
一、本次招標(biāo)采購項(xiàng)目的名稱、項(xiàng)目編號(hào):
㈠項(xiàng)目名稱:上海鐵路局杭州北車輛段南翔車輪車間工裝設(shè)備
㈡項(xiàng)目編號(hào):2010招-23
㈢項(xiàng)目內(nèi)容:
標(biāo) 段 設(shè) 備 名 稱 單位 數(shù)量
第一標(biāo) 輪座外圓磨床 臺(tái) 1
第二標(biāo) 車軸探傷機(jī) 臺(tái) 2
第三標(biāo) 輪對組裝單元 套 1
車軸傳輸線及上下料裝置 套 1
第四標(biāo) 輪對自動(dòng)測量機(jī) 臺(tái) 2
第五標(biāo) 車輪傳輸線及上下料裝置 套 1
車輪立體存放庫 套 1
第六標(biāo) 數(shù)控輪孔立式鏜床 套 1
㈣主要技術(shù)、質(zhì)量要求:
1、輪座外圓磨床
1.1*最大磨削直徑: ≥φ500mm
1.2*最大磨削長度: ≥1000mm
1.3*最大頂尖距: ≥2500mm
1.4*兩頂尖間最大承重: ≥1000Kg
1.5*加工精度達(dá)到IT6級
1.6砂輪主軸電機(jī)功率: ≥15kw
1.7*砂輪線速度: ≥35m/s
1.8*X軸分辨率: ≤0.003mm
1.9*X軸行程: ≥250mm
1.10 *X軸重復(fù)定位精度: ≤0.006mm
1.11 Z軸移動(dòng)速度: 100mm/min~3000mm/min
1.12 工作臺(tái)回轉(zhuǎn)錐度調(diào)節(jié)量: ≥±0.1mm
1.13 主軸箱主軸轉(zhuǎn)速: 18rpm~140rpm
1.14 *主軸箱頂尖: Morse6
1.15 尾座套筒的行程: ≥70mm
1.16 *尾座頂尖: Morse6
1.17 砂輪尺寸: 750mm×75mm×305 mm
1.18機(jī)床外形尺寸: ≤10500mm×2150mm×1800mm
2、車軸探傷機(jī)
2.1*最大工件長度: 2500㎜
2.2*最大工件重量: 600㎏
2.3*最大工件直徑: ¢250㎜
2.4工件轉(zhuǎn)動(dòng)速度: ≤2轉(zhuǎn)/min
2.5*周向磁化電流: 額定值不低于3000A ,連續(xù)可調(diào)
2.6*縱向磁化電流: 額定值不低于2400A ,連續(xù)可調(diào)
2.7*縱向磁化磁勢: 額定值不低于24000AN,連續(xù)可調(diào)
2.8*磁化方式: 周向、縱向及復(fù)合磁化
2.9*退磁: 采用交直流自動(dòng)衰減退磁
2.10 *剩磁: ≤ 0.3mT
2.11 *紫外線輻照度: ≥800μw/cm2
2.12 紫外線波長范圍: 320nm~400nm之間,中心波長365nm
2.13 暗室白光強(qiáng)度: ≤20Lx
2.14 整機(jī)絕緣電阻: ≥2MΩ
2.15 *綜合靈敏度: Al-15/50型標(biāo)準(zhǔn)試片顯示清晰、完整
2.16 數(shù)字成像分辨率: ≥5pixel/mm(200萬象素)
2.17 存儲(chǔ)器容量: ≥20萬條車軸探傷數(shù)據(jù)和圖像存儲(chǔ)
2.18機(jī)床外形尺寸: ≤3000×1200×1700mm
3、輪對組裝單元
3.1 *可組裝車輪直徑: ¢760mm~¢920 mm
3.2 *可組裝車軸長度: 2100mm~2500 mm
33 *可組裝輪對重量: ≥2000 kg
3.4. 輪對預(yù)壓裝機(jī)
3.4.1. *預(yù)壓裝力: ≤98 KN
3.4.2. *壓裝缸行程: ≥600mm
3.5. 輪對壓裝機(jī)
3.5.1. *公稱壓裝力: ≥2500KN
3.5.2. *壓裝缸行程 600mm
3.5.3. 壓裝缸工作速度: 40-200mm/min
3.5.4. 壓裝缸快進(jìn)快退速度: 500mm/min
3.6. *內(nèi)側(cè)距控制精度: ±1㎜
3.7. *輪位差精度: ±0.5㎜
存儲(chǔ)器容量: ≥20萬條輪對組裝數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
裝備外形尺寸 ≤ 8000mm×6500mm×2500mm。
4、輪對自動(dòng)測量機(jī)
4.1*可測量輪對最大軸長: ≤2300 mm
4.2*可測量輪對最大輪徑: ≤¢840mm
4.3*可測量輪對最大重量: ≤2000 kg
4.4軸身直徑測量精度: ±0.1mm
4.5車輪直徑測量精度: ±0.2mm
4.6輪輞厚度測量精度: ±0.2mm
4.7車輪偏心測量精度: ±0.1mm
4.8輪輞寬度測量精度: ±0.1mm
4.9輪緣厚度測量精度: ±0.1mm
4.10輪位差測量精度: ±0.1mm
4.11 盤位差測量精度: ±0.1mm
4.12 輪徑差測量精度: ±0.1mm
4.13 輪對內(nèi)側(cè)距測量精度: ±0.1mm
4.14 盤內(nèi)距測量精度: ±0.1mm
4.15 軸頸直徑測量精度: ±0.004mm
4.16 防塵板座直徑測量精度: ±0.004mm
4.17 車軸全長測量精度: ±0.1mm
4.18 軸頸、防塵板座測量重復(fù)精度: ≤±0.008mm
4.19 其余部位測量重復(fù)精度: ≤±0.3mm
4.20存儲(chǔ)器容量: ≥20萬條輪對檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
4.21 外形尺寸: ≤4800 mm×1500 mm×2800mm
5、車輪智能存放庫
5.1*出輪速度:≤平均兩分鐘/個(gè)。
5.2*進(jìn)輪速度:≤平均兩分鐘/個(gè)。
5.3*貨位≥600個(gè),每貨位載荷≥600kg。
5.4車輪立體庫主要由入庫輸送線、出庫輸送線、出入庫移載機(jī)械手、車輪測量工位、存儲(chǔ)區(qū)、信號(hào)檢測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等組成。
5.5根據(jù)需要,倉庫可以動(dòng)態(tài)分為多個(gè)存儲(chǔ)區(qū)間,各區(qū)間按約束條件分別存儲(chǔ)不同條件的車輪,各區(qū)間的存量可以根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行劃分。
5.6入庫輸送線:用于完成車輪的入庫,與入庫機(jī)械手銜接。在本工位可以完成入庫車輪的相關(guān)信息的收錄工作。
5.7出庫輸送線:用于完成車輪的出庫,與出庫機(jī)械手銜接。在本工位可以完成出庫車輪的相關(guān)信息的效驗(yàn)工作。
5.8機(jī)械手:用于完成車輪的出入庫,分別與出庫輸送線和入庫輸送線銜接。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)隨機(jī)出入輪的功能。
5.9車輪測量:用于入庫的車輪踏面直徑的測量。
5.10信號(hào)檢測系統(tǒng):該系統(tǒng)用于倉庫正常運(yùn)行所需各種信號(hào)的檢測,包括到位信號(hào)、倉位信號(hào)、限位信號(hào)、互鎖信號(hào)等。
5.11控制系統(tǒng):用于機(jī)械各種動(dòng)作的控制,包括電氣、信號(hào)的控制。
5.12數(shù)據(jù)管理系統(tǒng):用于各種數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、管理、統(tǒng)計(jì)等,可以形成相關(guān)的表格,完成與車間數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的連接
5.13*貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案必須通過充分的理論分析和實(shí)際驗(yàn)證,符合國家JB/T5323-91《立體倉庫焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件》。采用獨(dú)立式、組合橫梁式貨架,不與建筑物相連;
5.14貨架材料及生產(chǎn)工藝選用上海寶鋼的冷軋帶鋼,利用自動(dòng)軋制線加工成型。
5.15貨架的表面防腐處理滿足國家GB-6807-68標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)表面噴塑處理必須豐滿光滑、無色差、無縮孔花包現(xiàn)象。
5.16貨架的預(yù)埋件與貨架的連接方式合理,基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)具有足夠的承載能力(也包括集中載荷),基礎(chǔ)的水平度偏差絕不能超過JB/T5323-91標(biāo)準(zhǔn)。
5.16*滿足車輪待裝入立體倉庫前的狀態(tài)為五個(gè)車輪水平疊加形式。
功能要求:
5.17*采用計(jì)算機(jī)及PLC控制,具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式。
5.18*具備入輪和出輪的同步作業(yè)功能。
5.19*出輪裝置具備與車輪輸送線接輪裝置連機(jī)控制功能,實(shí)現(xiàn)無縫對接。
具備數(shù)據(jù)查詢與報(bào)表功能,可以按照物料信息進(jìn)行查詢。提供相關(guān)物料的庫存信息(數(shù)量、貨位、生產(chǎn)日期等),可以按照貨位信息進(jìn)行查詢。提供相關(guān)區(qū)域內(nèi)的物料信息。
實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)可以直觀的、動(dòng)態(tài)的在控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)上顯示,包括系統(tǒng)的通訊狀態(tài)、故障信息。
5.20*具備標(biāo)準(zhǔn)HMIS接口,可實(shí)現(xiàn)與HMIS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),與其他設(shè)備數(shù)據(jù)共享。
6、車輪輸送線及上下料裝置
6.1*由車輪輸送線和配套于加工設(shè)備的自動(dòng)上、下料裝置組成,包括車輪輸送線、與車輪智能存放庫配套的接輪裝置、四臺(tái)立式車床的自動(dòng)上、下料裝置、一臺(tái)數(shù)控立式鏜床的自動(dòng)上、下料裝置和與輪對組裝單元配套的分輪機(jī)。
6.2車輪輸送線應(yīng)由支架、滾道、輥?zhàn)印⒎州啓C(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)單元、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)檢測系統(tǒng)等部分組成;自動(dòng)上、下料裝置應(yīng)由支架、機(jī)械手、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。
6.3*實(shí)現(xiàn)輪對生產(chǎn)線上相關(guān)車輪的各設(shè)備之間無縫聯(lián)結(jié)成流水作業(yè)線,車輪全自動(dòng)依次輸送。
6.4工作流程:
接輪裝置將車輪智能存放庫送出的車輪送到車輪輸送線上→車輪送至需要加工工件的立式車床上料位置→立式車床上下料裝置完成上料,并將加工完成的車輪放置到立式車床的下料位置→車輪輸送線將車輪送至數(shù)控立式鏜床的上料位置→數(shù)控立式鏜床上下料裝置完成上料,并將加工完成的車輪放置到分輪機(jī)上→分輪機(jī)將車輪分別傳送到輪對組裝單元的左右上料位置,車輪傳送完成。
6.5傳送節(jié)拍:根據(jù)各加工設(shè)備的生產(chǎn)節(jié)拍自動(dòng)調(diào)整。
6.6輸送線采用低料架的立式框架結(jié)構(gòu),利用標(biāo)準(zhǔn)型材焊接,各定位面經(jīng)過機(jī)械加工,可分段調(diào)整水平高低,形成線性水平。
6.7車輪輸送采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),鏈條驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)訚L道的傳送方式,要求運(yùn)行平穩(wěn)可靠,無撞擊,滾道兩側(cè)具有高邊防護(hù),防止車輪脫落輸送線。
6.8*車輪輸送線和上下料裝置能適用于鐵路客、貨車各型車輪,車輪的輸送、分輪及上下料過程中定位準(zhǔn)確。
6.9*上下料裝置能實(shí)現(xiàn)鐵路客、貨車各型車輪自動(dòng)上下料于立式車床或數(shù)控立式鏜床,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零部件選型以及控制程序設(shè)計(jì)應(yīng)保證在任何設(shè)備本身和電源意外突發(fā)情況下的加工設(shè)備安全。
6.10*上下料裝置的車輪夾緊、松開傳動(dòng)采用成熟的技術(shù)方案,并保證運(yùn)行可靠穩(wěn)定。
6.11動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用PLC邏輯控制(必須為歐姆龍、三菱或西門子最新型號(hào)可編程序控制器),PLC輸入輸出端各留3個(gè)點(diǎn)位備用。
6.12表面防腐處理滿足國家GB-6807-68標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)表面噴塑處理必須豐滿光滑、無色差、無縮孔花包現(xiàn)象。
6.13液壓系統(tǒng)管路和電氣線路利用車輪輸送線支架體排布,易于檢修。
6.14各緊固件、聯(lián)結(jié)件和零部件位置設(shè)計(jì)合理,便于檢修、保養(yǎng)。
6.15性能穩(wěn)定,能夠24小時(shí)連續(xù)滿負(fù)荷無故障運(yùn)行
7、數(shù)控輪孔立式鏜床
7.1*最大卡緊直徑 ≥Φ1220mm
7.2*最小卡緊直徑 ≤Φ600mm
7.3*工作臺(tái)承載重量 ≥1000㎏
7.4*可鏜孔尺寸范圍 Φ180~Φ220mm
7.5*加工精度達(dá)到IT4級
7.6*圓度 ≤0.007mm
7.7*圓柱度(L=200mm) ≤0.007mm
7.8*直線度(L=200mm) ≤0.007mm
7.9*表面粗糙度 ≤Ra3.2μm
7.10 *輪孔與踏面同軸度 ≤0.1mm
7.11 *輪孔與輪輞內(nèi)(大)端面垂直度 ≤0.1mm
7.12 工作臺(tái)面直徑 ≥ Φ1500mm
7.13 可旋轉(zhuǎn)最大直徑 ≥Φ1700mm
7.14 鏜頭滑枕工作行程 ≥1100mm
7.15 刀桿長度 ≥250mm
7.16 卡爪個(gè)數(shù) ≥6個(gè)
7.17 工作臺(tái)轉(zhuǎn)速(無級變速) 0~250rpm
7.18 鏜桿直徑 ≥Φ170mm
7.19 快速進(jìn)給速度 ≥5000mm/min
7.20 主滑枕進(jìn)給速度 0~5000mm/min
7.21 手動(dòng)進(jìn)給范圍 0~1260mm/min
7.22 鏜頭滑枕立柱間距 ≥1778mm
7.23 鏜頭滑枕寬度 ≥990mm
7.24 主軸電機(jī)功率 ≥75kW
7.25 *Z軸垂向行程 ≥650mm
7.26 *徑向定位精度(按VDI/DGQ3441標(biāo)準(zhǔn)) ≤0.005mm
7.27 *垂向定位精度(按VDI/DGQ3441標(biāo)準(zhǔn)) ≤0.01mm
7.28 *重復(fù)定位精度(按VDI/DGQ3441標(biāo)準(zhǔn)) ≤0.005mm
7.29 存儲(chǔ)器容量: ≥40萬個(gè)車輪加工數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
7.30 機(jī)床外形尺寸 ≤ 3500mm×2500mm×3200mm
二、潛在投標(biāo)人基本條件
1.具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的在中華人民共和國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人或其他組織性質(zhì)的生產(chǎn)廠家(不接受聯(lián)合體類報(bào)價(jià),以及有關(guān)聯(lián)性質(zhì)的企業(yè)不得同時(shí)參與報(bào)價(jià));
2.投標(biāo)廠家必須具備相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì);
3.產(chǎn)品具有在國內(nèi)大中型企業(yè)或鐵路使用兩年以上的生產(chǎn)業(yè)績證明(標(biāo)書中必須提供所完成業(yè)績的設(shè)備現(xiàn)場照片、合同、驗(yàn)收證明等證明文件);
4.必須在上海鐵路局物資招標(biāo)中心購買招標(biāo)文件。
三、獲取招標(biāo)文件的時(shí)間(北京時(shí)間)、地點(diǎn)、方式及招標(biāo)文件售價(jià):
1.報(bào)名/獲取招標(biāo)文件時(shí)間:2010年4月21日至2010年4月25日(公休節(jié)假日除外)每天上午8:00~11:30,下午1:30~5:00。
2.報(bào)名/獲取招標(biāo)文件地點(diǎn):上海市天目中路181號(hào)521室(上海鐵路局物資招標(biāo)中心)。
3.獲取招標(biāo)文件方式:報(bào)名購買。
4.招標(biāo)文件售價(jià):每標(biāo)段人民幣500元,售后不退。
5.購買招標(biāo)文件時(shí)請?zhí)峤唬鹤钚聽I業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證副本復(fù)印件(需加蓋公章)、資質(zhì)證書復(fù)印件和本人身份證復(fù)印件。
6.購買招標(biāo)文件時(shí)請自帶U盤拷貝本項(xiàng)目招標(biāo)文件電子版。
四、投標(biāo)人必須提交相應(yīng)的投標(biāo)保證金(詳細(xì)內(nèi)容請參閱招標(biāo)文件中的相關(guān)內(nèi)容)。投標(biāo)保證金的有關(guān)事項(xiàng)按投標(biāo)人須知的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
五、本次項(xiàng)目的招標(biāo)在本招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行。屆時(shí)請投標(biāo)人法定代表人或其授權(quán)代表人出席招標(biāo)會(huì)議,并且?guī)矸葑C原件備查驗(yàn)。
六、本項(xiàng)目采用公開招標(biāo)方式,資格審查采取資格后審方式。
七、投標(biāo)截止時(shí)間、開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn):
1.遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間:招標(biāo)文件指定時(shí)間。
2.開標(biāo)時(shí)間:招標(biāo)文件指定時(shí)間。
3.遞交投標(biāo)文件及評審地點(diǎn):上海市天目東路220號(hào)三樓會(huì)議室。
八、采購人和招標(biāo)機(jī)構(gòu)將不承擔(dān)投標(biāo)人準(zhǔn)備投標(biāo)文件和遞交投標(biāo)文件以及參加本次招標(biāo)采購活動(dòng)所發(fā)生的任何成本或費(fèi)用。
九、招標(biāo)人聯(lián)系方式
招標(biāo)人:上海鐵路局
聯(lián)系電話:021-51224728,021-51221768,傳真:***
九、招標(biāo)機(jī)構(gòu):上海鐵路局物資招標(biāo)中心
地址:***
郵編:200071
聯(lián)系電話:021-51224728,021-51221768,傳真:***