新建鐵路西安至寶雞客運專線工程監(jiān)理招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：JJ2009-107
　　1. 招標(biāo)條件
　　本招標(biāo)項目新建西安至寶雞鐵路客運專線已由國家發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于新建西安至寶雞鐵路客運專線可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2009]2546號)批準(zhǔn)建設(shè)。招標(biāo)人為西安至成都客運專線（陜西）公司籌備組。建設(shè)資金來自鐵道部、陜西省，出資比例分別為80%、20%。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。
　　2. 項目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1項目概況
　　新建西安至寶雞鐵路客運專線起點為鄭西客專咸陽西站出站端，終點為寶雞南站（新建）出站端。起訖點里程DK500+130～DK638+000,客運專線正線建筑長度138.044雙線公里。另含西安（三橋）至西安北動車走行線，單線12.6km；客專至咸陽西站跨線聯(lián)絡(luò)線，上、下行單線合計9.674km。客專正線部分新建橋梁119.060km/17座，橋梁工程約占線路總長的86.20％，其中特大橋118.835km/14座，大中橋225延長米/3座；新建隧道920m/1座。沿線新建楊凌南、岐山、寶雞南站3個車站。
　　2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
　　（1）鐵路等級：客運專線。
　　（2）正線數(shù)目：雙線。
　　（3）牽引種類：電力。
　　（4）機車類型：動車組。
　　（5）到發(fā)線有效長度：650m。
　　2.3 監(jiān)理招標(biāo)范圍
　　新建西安至寶雞鐵路客運專線工程站前、站后全部施工監(jiān)理監(jiān)理。
　　2.4 標(biāo)段劃分（請下載）
　　2.5 計劃工期安排
　　計劃總工期42個月（包括聯(lián)合調(diào)試），計劃開工日期2009年12月15日，計劃竣工日期2013年6月15日，具體各標(biāo)段節(jié)點工期安排滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求。
　　3. 投標(biāo)人資格要求
　　3.1 在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人。
　　3.2 具有中華人民共和國建設(shè)部頒發(fā)的鐵路工程或城市軌道交通工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。
　　3.3具有認證機構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認證證書。
　　3.4目前未處于取消或暫停投標(biāo)資格狀態(tài)。
　　3.5 近三年財務(wù)狀況良好，目前營業(yè)正常，無被責(zé)令停業(yè)、財產(chǎn)被接管或凍結(jié)。
　　3.6 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。
　　4.資格審查方式
    本次資格審查采用資格后審。
　　5. 招標(biāo)文件的獲取
　　5.1 請申請人于 2009年11月 2 日至2009年11月 6 日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午8:30～11:30時，下午15:00～17:30時（北京時間，下同），在北京市宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心，持單位介紹信及匯款憑證復(fù)印件購買招標(biāo)文件。
　　5.2 招標(biāo)文件每標(biāo)段每套售價人民幣壹萬元（￥10000元），售后不退。上述費用，投標(biāo)人于購買招標(biāo)文件前按招標(biāo)人指定帳號通過銀行轉(zhuǎn)帳方式辦理完畢。
　　6. 投標(biāo)文件的遞交
　　6.1投標(biāo)文件遞交時間為2009年11月22日14：00～15：00，遞交投標(biāo)文件的截止時間2009年11月22日15時00分，地點：北京市宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心。
　　6.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
　　 聯(lián)系方式
　　招 標(biāo) 人：西安至成都客運專線（陜西）公司籌備組
　　地    址：陜西省西安市建工路9號
　　郵    編：710043
　　聯(lián) 系 人***
　　電    話： 029-84088912    029-84088913
　　傳    真： 029-84088913
　　電子郵件***
　　收款單位：西安至成都鐵路客運專線（陜西）公司籌備組
　　開戶銀行：工行西安市鐵路局支行
　　帳    號：  220-57022-7909670