京津城際延伸線天津至于家堡工程施工招標公告

招標編號：JS2009-060
    1. 招標條件
    京津城際延伸線天津至于家堡工程已由鐵道部和天津市以《關于新建京津城際延伸線天津至于家堡可行性研究報告的批復》（鐵計函[2009]196號）和《關于新建京津城際延伸線天津至于家堡工程初步設計的批復》（鐵鑒函[2009]645號）批準建設，建設資金來自鐵道部、天津市投入的資本金、銀行貸款等，北京鐵路局、天津市鐵路投資集團有限公司為出資人代表，出資比例為鐵道部、天津市各承擔資本金50%，資本金以外建設資金使用銀行貸款。經各方協商一致，北京鐵路局作為招標人。項目已具備招標條件，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱“投標申請人”）提出資格預審申請。
　　2.項目概況與招標范圍
　　2.1.1項目概況
    本工程范圍屬于天津鐵路樞紐，天津鐵路樞紐地處華北平原，天津市境內，除其西部與北京市接壤外，還與河北省的廊坊、唐山、滄州等地連接，是天津市和華北地區的重要物資集散點。
    本工程將北京、天津、濱海新區連接起來，為濱海新區去往北京、上海、東北等方向的客流提供便捷的快速通道，完善樞紐布局，增加樞紐的機動靈活性、方便旅客換乘；同時承擔著環渤海城際客流以及關內外的中長途客流，對京津塘城際間及對外旅客運輸具有重要的作用。
    京津城際延伸線CJDK115+711.5～CJDK160+528，全長44.815 km。正線從天津站東端咽喉CJDK116+900引出，并行津秦客運專線北側，設機場西線路所、軍糧城北站、濱海西線路所后并行既有津山線引入既有塘沽站，線路自塘沽站引出，跨過中心北路后折向東南，下鉆塘沽站貨場、大連道、河北路進入地下，沿解放路前行下鉆新華路后線路折向南在CJDK160+286設于家堡地下站，新建線路長度43.915km。改建塘沽站，改建津山線3.705Km。新建北環線至進港二線貨運通路，改建進港二線、泰達支線，新建、改建線路長度13.507Km。
    2.1.2主要技術標準
    2.1.2.1京津城際鐵路延伸線主要技術標準
    鐵路等級：客運專線。正線數目：雙線。設計速度目標值：200km/h及以上。最小曲線半徑：7000m，進出站地段按行車速度合理選擇。最大坡度：20‰。牽引種類：電力。機車類型：動車組。牽引質量：400-1100t。到發線有效長度：650m。列車運行控制方式：自動控制。行車指揮方式：綜合調度集中。
    2.1.2.2貨運通路
    鐵路等級：I級。正線數目：單線。設計行車速度：120km/h。最小曲線半徑：300m。最大坡度：6.3‰。牽引種類：電力。機車類型：SS4。牽引質量：5000t。到發線有效長度：1050m。閉塞類型：半自動閉塞。
　　2.1.3招標范圍
    依據《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法(鐵建設[2006］113號)》綜合概(預)章節表劃分：
    2.1.3.1京津城際延伸線CJDK116+119～CJDK160+528站前工程。工程內容包括：一章：征地及拆遷費用中的建筑工程、二章：路基、三章：橋涵、五章：軌道、九章：其他運營生產設備及建筑物、十章：大型臨時設施和過渡工程、十一章中的安全生產費、營業線施工配合費、配合輔助工程中的排水泵站及電化防干擾。
    2.1.3.2改建塘沽站及北環線至進港二線貨運通路的全部工程，包括：一章：征地及拆遷費用中的建筑工程、二章：路基、三章：橋涵、四章：隧道、五章：軌道、六章：通信、信號及信息、七章：電力及電力牽引供電、八章：房屋、九章：其他運營生產設備及建筑物、十章：大型臨時設施和過渡工程、十一章中的安全生產費、營業線施工配合費、配合輔助工程中的排水泵站及電化防干擾。
　　2.1.4主要工程量
　　改移道路50882.2 m2，改移溝渠16.21 Km，遷移通訊信號線路130.4Km，遷移電力線路296Km，區間路基土石方1859180斷面方，站場土石方593681斷面方，附屬土石方60051圬工方，路基加固防護混凝土及砌體148192圬工方，特大橋28346.85延長米/2座，剛構中橋66.22雙延米/1座；新建框構橋4585.58平方米/9座；新建涵洞1212.12橫延米/68座，灌注樁段隧道235雙延長米，連續墻段隧道324.5雙延長米，盾構施工段隧道2290.5雙延長米，新建正線鋪新軌94.97鋪軌公里，改建正線拆鋪線路23.05公里，新建站線鋪新軌21.7鋪軌公里，新建站線鋪舊軌2.79鋪軌公里，鋪新岔111組，鋪舊岔5組，通信線路22.99公里，電力高低壓線路9.35公里，接觸網架設28.8條公里，房屋3982平方米。
　　2.2.標段劃分：
　　全線施工總承包標段共分3個標段：
　　一標段（JYSG-1）：延伸線正線CJDK119+536至CJDK154+281的站前工程，以及本標段涉及的三電及地下管線的遷改。
　　二標段（JYSG-2）：延伸線正線CJDK116+611至CJDK119+536站前工程，塘沽站、塘沽地區貨運通路改建，以及本標段涉及的三電及地下管線的遷改。
　　三標段（JYSG-3）：城際延伸線塘沽站外CJDK156+781至于家堡站終點CJDK160+523。
    2.3計劃工期安排：
    2009年7月開工，2012年6月30日前建成，具體各標段節點工期安排滿足指導性施工組織設計要求。
    3.投標申請人資格要求
    3.1本次招標要求申請人必須具備以下資質及業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。不滿足資質、業績等最低標準的投標人，不得購買資格預審文件。
    3.1.1 JYSG-1標段投標人須具備“鐵路工程施工總承包特級”資質，并具有客運專線施工業績。
    3.1.2 JYSG-2標段投標人須具備“鐵路工程施工總承包特級”資質，且須同時具有鐵路鋪軌架梁工程專業承包一級、鐵路電氣化專業承包一級及鐵路電務工程專業承包一級資質（子公司具備也可），并具有對繁忙既有線施工、提速改造及客運專線施工的業績。
    3.1.3 JYSG-3標段投標人須具備“鐵路工程施工總承包特級”資質，且須同時具有地下隧道盾構施工的業績。
    3.2質量信譽：具有認證機構認證的質量管理體系證書，有安全生產許可證,安全質量狀況良好，企業有較好的社會信譽。
    3.3聯合體資格申請
    本次招標不接受聯合體資格預審申請。
    3.4各投標申請人可就上述標段中任意標段提出投標申請。
    4.資格預審方式
    本次資格預審采用合格制。
    5.資格預審文件的獲取
    5.1資格預審文件的獲取：
    投標申請人于2009年6月1日至2009年6月5日(法定公休日、節假日除外)，每日上午9:00～11:30時，下午14:00～17:00時（北京時間，下同），在北京鐵路局京津城際延伸線至于家堡工程建設籌備組計財部（地址：***
    5.2資格預審文件每標段每套售價為人民幣伍仟元整，售后不退。
    6.資格預審申請文件的遞交
    6.1遞交資格預審申請文件的時間為2009年6月8日9時00分至2009年6月8日10時00分，遞交資格預審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2009年6月8日10時00分，地點為北京鐵路局京津城際延伸線至于家堡工程建設籌備組（地址：***
    6.2逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件，招標人不予受理。
    7.系方式
    招標人：北京鐵路局
    地址：***
    郵編：300142
    聯系人***
    電話：***
    傳真：***
    電子郵件***
    收款單位：北京鐵路局京津城際延伸線至于家堡工程建設籌備組
    開戶銀行： 建行北站支行
    帳號：12001665600050002038-122390