地鐵一號線南延線工程車站裝修頂面材料采購D1S-TC05-05標2個子標段標招標公告

南京地鐵一號線南延線工程經國家發展與改革委員會批準建設，批準立項（發改投資[2007]570號），由南京地下鐵道有限責任公司和南京中鐵電化投資管理有限公司共同作為本項目的招標人將于近期對南京地鐵一號線南延線工程車站裝修頂面材料采購D1S-TC05-05標2個子標段標進行公開招標�，F將資格預審的有關事項公告如下：
 
一、工程概況
　　南京地鐵一號線位于城市南北中軸線上，多處穿過市級商業中心和鐵路客站，其南延伸線穿過主城南部的寧南新區和東山新市區，最后至江寧大學城北端，是一條連接主城中心區和東山新市區的南北骨干線路。
南京地鐵一號線南延線建成之后將實現與一號線既有線路的“Y”字形貫通運營。南延線線路全長24.47km。全線設寧丹路站、共青團路站、花神廟站、南京南站站、岔路口站、河定橋站、勝太路站、百家湖站，小龍灣站、竹山路站、天印大道站、城東路站、經貿學院站、海事職業技術學院站和藥科大學站，共計15座車站。其中寧丹路站、共青團路站、花神廟站、南京南站站、岔路口站、河定橋站、勝太路站和百家湖站為地下車站，小龍灣站、竹山路站、天印大道站、城東路站、經貿學院站、海事職業技術學院站和藥科大學站為高架站。
 
二、資金情況
　　該項目的資金由南京中鐵電化投資管理有限公司負責籌集并落實，將用于本項目合同項下的合理支付。
 
三、頂面材料采購范圍與標段劃分
　　南京地鐵一號線南延線工程車站裝修頂面材料采購范圍包括鋁鋁合金平板、鋁合金“U”型掛片、收邊鋁合金方通、組合模式格柵等。
　　主要技術要求：造型鋁板、平板、收邊鋁合金方通、U型掛片、組合模式格柵采用靜電粉末噴涂或戶外型聚酯輥涂處理。其中輥涂處理膜層厚≥60微米,噴涂處理膜層厚度≥20微米；背面（U型掛片、組合模式格柵無需噴涂）膜層厚≥20微米。需考慮配有專門的吊裝系統，以適應地鐵運營時防風吹擺動以及共振現象的產生。安裝形式要求： 采用每塊均可方便拆卸，拆卸時不得對板面和龍骨系統產生損傷，采用安裝靈活的吊掛式龍骨系統，主次龍骨連接方式須具有使用性和科學性。
 
具體標段劃分情況如下：
頂面材料 工程范圍
D1S-TC05-0501 寧丹路站、共青團站、花神廟站、南京南站、
D1S-TC05-0502 岔路口站、河定橋站、勝太路站、百家湖站、小龍灣站、竹山路站、天印大道站、城東路站、經貿學院站、海事學院站、藥科大學站

業主保留根據工程實際情況對標段劃分和各標段的供貨范圍和內容進行調整的權力。
 
四、供應方式
　　采用甲供模式，貨款由南京中鐵電化投資管理有限公司直接支付給供貨商。
 
五、時間安排
1、2008年12月25日發布資格預審公告；資格預審公布時間為2008年12月25日至2009年1月5日
2、2009年1月6日上午9：00到11：50，下午14：00到16：30，為資格預審文件送達時間；資格預審申請文件必須在此時間內送達。未按時送達，不再受理（必須以傳真形式提前報名，格式詳見附件1的資格預審申請書）。
3、發標時間待定，以業主書面發出的投標通知函為準。
 
六、對參加資格預審的申請人的基本要求
（一）資格預審的基本要求
（1）具有獨立的法人資格，注冊資金不少于600萬元，營業執照的經營范圍涵蓋金屬制品的生產、加工和銷售；
（2）通過ISO9000族質量體系認證；
（3）財務狀況良好；
（4） 2003年以來具有地鐵或大型工程供貨業績，單項工程合同金額不少于500萬元。
（二）本次資格預審的規定
申請人不允許采用聯營體的方式參加資格預審；
 
七、資格預審入圍方法
1、已考慮了以上關于資格預審的規定。
2、為避免個別標段申請人數量的不均衡性，并考慮到充分市場競爭，業主有權對投標人所投標段和數量做相應的調整。
3、基于上述因素，當1個標段合格的申請人少于或等于9家時，合格的申請人全部入圍；當1個標段合格的申請人多于9家時，按照以下規定對各申請人進行綜合評審，得分排名前9家的申請人入圍。
4、投標入圍單位在發標前書面通知。
 
八、綜合評審內容和標準
只有滿足資格預審基本要求的申請人才能參加綜合評審，各標段按照綜合評審各項打分匯總并進行排名。對資格預審申請人的綜合評審內容和標準見下表：
序號 評審項目及分值 評審依據
1 注冊資金（滿分2分） 生產企業以注冊資金600萬元起算，每增加500萬元加0.5分，加滿2分為止，中間數據采用插值法計算。
2 財務
能力
（滿分6分） 主營業務收入（2分） 以主營業務收入2000萬元起算，每增加3000萬元加0.5分，加滿2分為止，中間數據采用插值法計算
凈資產（2分） 以凈資產1000萬元起算，每增加1500萬元加0.5分，加滿2分為止，中間數據采用插值法計算。
資產負債率（2分） 以資產負債率70%起算，大于等于70%為0分，每減少10%加0.5分，加滿2分為止，中間數據采用插值法計算。
3 企業業績（滿分10分，限5項） 單項合同金額大于等于500萬元，小于等于800萬元為1分，單項合同金額800萬元~1000萬元為1.5分；單項合同金額大于等于1000萬元為2分。

財務狀況根據申請人經審計的2007年度財務報表打分。
 
九、資格預審申請文件要求
（一）  申請文件組成
第一章  資格預審申請書及附表（格式見附件1）；
第二章  申請人的證明文件；
包括企業法人營業執照、質量體系認證證書及其他相關資質證書的復印件；
第三章  財務狀況（格式見附件2的表1）；
第四章  供貨業績（格式見附件2的表2）；
第五章  其它（格式見附件2的表3、4）；
第六章  本標段投標聯系人及聯系方式***
（二）  申請文件遞交
　　申請人可從本公告附件直接下載申請文件格式，如實填寫后，裝訂成冊。
　　申請人需遞交資格預審申請文件正、副本各一份及電子文件一份（資格證明材料除外），送達人員應隨身攜帶單位介紹信和證明其身份的證件，并于規定送達截止時間前送至下述地址，逾期不予接受。
地址：***
郵編：210008
聯系人***
陸榕、柏明虎  電話：025-51892758，傳真：***
毛治華    電話：***
資格預審申請文件送達的同時，申請人應攜帶資格證明文件的原件供業主進行查驗，包括但不限于以下內容：
1、《企業法人營業執照》和股東組成證明（可企業章程部分內容）
2、所列業績合同或中標通知書
3、2007年度財務審計報告
4、ISO9000族質量體系認證
　　以上所有須查驗的原件均應在資格預審文件中提供其復印件。
　　業主可能會對本資格預審公告進行修改，若有修改，將于本公告注明的送交資審申請文件截止日前2天重新發布公告，與本工程有關的一切招標信息將以重新發布的公告為準。
　　申請人提供的全部資料必須準確詳細、真實可靠，以便業主做出有依據的判斷。若有虛假，一經查出，予以曝光，且取消今后參與南京地鐵工程投標的資格。申請人應按要求在申請文件中提供具體材料證明其資質、業績、經驗等滿足資格預審條件，否則資格預審申請文件將被視為不合格。
　　業主在完成資格預審后，將按照優中取精的原則確定最終入圍的申請人。業主將以書面或傳真形式，把投標通知函送給所有通過資格預審并入圍的申請人。入圍申請人接到通知后48小時內，應以電傳或傳真，向業主確認已收到通知；未入圍申請人業主將電話通知。