加入日期: | 2008.02.04 |
---|---|
截止日期: | 2008.03.10 |
招標業主: | 上海鐵路局蕪湖北焊軌基地工程指揮部 |
地 區: | 上海市 |
內 容: | 蕪湖北500米長軌焊接基地利用蕪湖北車站改造,焊軌基地按兩條生產線設計,生產工藝總平面按U形布置。正線接軌處設到發線1條(有效長680米),根據焊軌工藝流程,設長、短軌裝卸線各一條(有效長均為680米),牽出線1條。盡頭既有車場適當改造作存車線,設存車線3條(有效長均為680米)。裕溪口車站至蕪湖北站既有線根據運營生產需要進行必要改造。主要工程數量:路基土石方4.5萬斷面方,鋪軌5.3公里,鋪道岔8組,改建線路17.6公里。 |
1. 招標條件
本招標項目蕪湖北焊軌基地改造工程已由鐵道部《關于上海鐵路局蕪湖北焊軌基地改造工程初步設計的批復》(鐵鑒函[2007]1358號文)批準建設,項目業主為上海鐵路局,建設資金來自 鐵道部及路局更新改造款源,招標人為上海鐵路局蕪湖北焊軌基地工程指揮部。項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 工程概況
2.1.1 站場
蕪湖北500米長軌焊接基地利用蕪湖北車站改造,焊軌基地按兩條生產線設計,生產工藝總平面按U形布置。正線接軌處設到發線1條(有效長680米),根據焊軌工藝流程,設長、短軌裝卸線各一條(有效長均為680米),牽出線1條。盡頭既有車場適當改造作存車線,設存車線3條(有效長均為680米)。裕溪口車站至蕪湖北站既有線根據運營生產需要進行必要改造。主要工程數量:路基土石方4.5萬斷面方,鋪軌5.3公里,鋪道岔8組,改建線路17.6公里。
2.1.2 工務設備
短軌裝卸場設門式吊4臺1組,預留1組,大、小車額定起吊總量分別采用20噸、5噸。長軌存放場和時效臺均采用單組群吊,單葫蘆額定起吊總量3噸。配軌車間采用7臺吊裝設備,額定起吊總量3噸。焊軌設備盡可能利舊,新增設備按照鐵道部確定的方案收購。長軌群吊和短軌場門式組吊為集中操控。
2.1.3 通信
新建蕪湖北焊軌基地生產辦公樓至既有裕溪口站新設光纜一條,基地設SDH155Mb/s傳輸接入設備。新設自動電話機納入鐵通電話交換網。配備無線對講設備,滿足吊裝作業要求。
2.1.4 電力
對既有蕪湖北鐵路35/10千伏變配電所增容改造,提供1路10千伏電源向焊軌基地供電。在負荷中心新建10/0.4千伏變電所(按無人值班設計)。主作業場區設燈塔照明,場區道路設路燈照明。電力設施為自主維護。
2.1.5 房屋建筑、配套設施及附屬工程
新建生產房屋0.52萬平方米,一般小型生產、辦公房屋采用框架結構,現澆鋼筋混凝土屋面板,普通裝修。基礎采用鋼筋混凝土條基;配軌間采用門式鋼架結構,屋面為EPS夾芯板,并設采光帶,配軌間、龍門吊走行軌基礎及群吊支柱基礎采用PHC樁基礎。
2.1.6 給排水、環保、消防及道路綠化等附屬工程等按照設計要求配套改造。生活房屋利舊改造。
2.2 開、竣工日期
2008年3月20日開工,2008年9月20日竣工。
2.3 標段劃分
本項目監理為1個標段。
3. 投標人資格要求
3.1 投標單位須具備鐵路建設工程監理甲級資質,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工監理能力。
3.2本次監理招標不接受聯合體投標。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2008年2月15日至 2008年2月21日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午9:30 至11:30 時,下午 14:30 至16:30 時(北京時間,下同),至上海鐵路局蕪湖北焊軌基地工程指揮部(地址:***
4.2招標文件每套售價2000元(現金),售后不退。投標單位需同時交納人民幣10000 元的投標保證金,費用匯到鐵道部工程交易中心上海分中心;銀行賬號:31001519300055659542;開戶銀行:05519300建行閘北支行。購買招標文件時需帶匯款憑證復印件和投標申請表(分交表3,一式3份)。
5. 投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2008年3月10日9時00分,地點為鐵道部工程交易中心上海分中心(地址:***
5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6. 發布公告的媒體
本次招標公告通過鐵道部工程交易中心在規定媒介發布,同時在各鐵路局相關媒體分布。
7. 聯系方式
招 標 人: 上海鐵路局蕪湖北焊軌基地工程指揮部
地 址:***
郵 編: 210037
聯 系 人***
電 話:***
傳 真:***