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長春軌道客車股份有限公司200公里動車組技術引進消化吸收國產化技術改造項目

信息發布日期：2006.06.13 標簽：吉林省招標國債技改招標

招標編號：	0747-0642SITC7039
加入日期：	2006.06.13
截止日期：	2006.07.03
招標業主：	長春軌道客車股份有限公司;
招標代理：	中化國際招標有限責任公司
地區：	吉林省
關鍵詞：	國債技改

招標公告正文

項目名稱:長春軌道客車股份有限公司200公里動車組技術引進消化吸收國產化技術改造項目日期：2006年06月13日招標編號：0747-0642SITC7039 中化國際招標有限責任公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。 1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數： 0747-0642SITC7039/1 空心車軸輪對超聲波探傷機 7 應用范圍: 該探傷機主要用于200Km/h動車組空心車軸及空心車軸輪對超聲波探傷 8 設備結構形式空心車軸輪對超聲波探傷機為機電一體型移動式超聲波探傷設備，主要由以下幾部分組成。 8.1 超聲發射接收系統（包括超聲波探頭組件）。 8.2 機械系統（探頭驅動裝置及其它輔助機械裝置）。 8.3 電氣控制系統。 8.4 計算機數據處理系統及控制軟件系統。 9 主要性能參數 9.1 超聲發射接收系統 *9.1.1 水平線性≤1%。 9.1.2 垂直線性≤5%。 9.1.3 分辨力≥30dB。 9.1.4 工作帶寬：0.5M～10MHz。 9.1.5 采樣速率：80MBPS。 9.1.6 最少具備八個通道，每個通道的增益量≥100dB，分辨率0.1dB。 9.1.7 探頭：頻率為4MHz； 45°橫波探頭（用于探測空心軸外表面缺陷）和70°表面波探頭（用于探測空心軸內表面缺陷）。 0747-0642SITC7039/2 輪對專用動平衡機四、主要技術參數 1、輪對重量（Kg） 1000~3000 2、軸向長度（mm） ≥ 2600 3、支承中心距（mm） 1560~2500 4、最大旋轉直徑　φ1600 5、最小可達剩余不平衡量（g.m） ≤ 1 6、電機功率主電機功率（kw） ≥ 14 7、靜壓軸瓦支承車軸的直徑：ф130+0.068+0。043，要求：刮研良好，在作動平衡時不劃傷軸頸；如采用滾輪支承，支承直徑為ф118-ф170 ；銷售商對這兩種方式分別報價。 8、所平衡的輪對重量≤ 1600公斤時，檢測時的轉速≥ 400r/min，在此范圍內可以任意設定； 9、環境溫度：最高40℃，最低5℃。相對濕度55~85％； *10、掉頭測量誤差≤ 3g.m（指無齒輪箱的校驗用標準輪對） *11．驅動方式：連軸節連接法蘭盤通過軸端螺孔連接后驅動及滾輪驅動車輪踏面兩種方式均可； 12．相位分辨率0.1°； 13、工作原理配置動平衡機通過驅動裝置帶動需要平衡的工件旋轉，工件的不平衡量在旋轉過程中會產生離心力，該離心力作用在平衡機的擺架上，引起擺架振動，該振動通過高性能傳感器轉換成電信號，測出該信號的幅值和相位后，根據影響系數，計算機軟件經過快速運行,就能算出工件的不平衡量及相位角度；應充分考慮：帶有組裝完成的齒輪箱輪對，當驅動扭矩撤除后的瞬間，輪對轉速急劇下降對檢測精度產生的影響，或者在驅動扭矩不撤除時進行檢測而不影響檢測結果； 2、招標文件售價：7039-1 空心車軸輪對超聲波探傷機,600元人民幣或75美元; 7039-2 輪對專用動平衡機,800元人民幣或100美元 3、購買招標文件時間：即日起至投標截止時間止，每天09:00-16:00，節假日除外 4、購買招標文件地點：北京市復興門外大街A2號中化大廈大堂西側售標書處 5、投標截止時間和開標時間：2006-07-03 10:00:00 6、開標地點：長春軌道客車股份有限公司研發中心6層學術報告廳地址：北京市復興門外大街A2號中化大廈901室郵編：100045 電子郵箱：jixiang@sinochem.com 電話：010-88078973/8950 傳真：010-88079738 聯系人：吉祥，王憶成開戶銀行（人民幣）：工行北京復外支行開戶銀行（美元）：中國銀行總行營業部帳號（人民幣）：0200048509022104668 帳號（美　元）：800100898208094001

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