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通信系統招標公告

信息發布日期：2006.01.19 標簽：廣東省招標廣州市招標

加入日期：	2006.01.19
截止日期：	2006.01.25
招標業主：	;廣州市地下鐵道總公司
招標代理：	廣東省機電設備招標中心;廣州建設工程交易中心
地區：	廣州市

招標公告正文

廣州市地下鐵道總公司“廣州市軌道交通四號線”項目已經各級政府批準，資金已經到位。廣東省機電設備招標中心（以下簡稱“招標代理機構”）受廣州市地下鐵道總公司（以下簡稱“招標人”）的委托，就該項目中通信系統各子系統采購進行國內公開招標，現發布資格預審公告如下：
一、項目概況：
四號線車黃段北延、南延站通信系統含車站范圍內專用通信系統、以及與現有地鐵線路的聯絡線等相關工程的通信系統。四號線車黃段北延（奧林匹克中心站、車陂站）、南延（焦門站、沖尾站）共計四個車站。
本通信系統主要包括傳輸系統、無線系統、公務與專用電話系統、閉路電視系統、廣播系統等子系統。
二、實施地點：廣州市
三、資金來源：政府籌資。
四、招標設備名稱（共五個標段）：
1. 傳輸子系統的供貨及相關服務（GMTC051B007GHG109JO）
2. 無線子系統的供貨及相關服務（GMTC051B007GHG110JO）
3. 公務與專用電話子系統的供貨及相關服務（GMTC051B007GHG111JO）
4. 閉路電視子系統的供貨及相關服務（GMTC051B007GHG112JO）
5. 廣播子系統的供貨及相關服務（GMTC051B007GHG113JO）
五、招標內容：上述第四款所列的 5 項目系統設備及備品備件、專用工具/試驗儀器一批以及相關的服務。
六、資格預審要求：
有意承擔該項目的資格預審申請人，請于2006年1月24日～2006年1月25日上午9:00～11:30、下午14:00～16:00（北京時間）到廣州建設工程交易中心（廣州市天河區天潤路333號一樓窗口）報名并遞交資格預審申請文件。資格預審申請人須是在中華人民共和國境內注冊的有能力提供招標貨物及服務的、沒有因腐敗或欺詐行為而被政府或業主宣布取消投標資格的供貨商（仍在處罰期內），并具有獨立法人資格（本次不接受聯合體投標）。
資格預審文件包括以下內容（按以下順序裝訂）：
1、法定代表人或其授權代表簽名（章）并加蓋公章的資格預審申請書（格式見附件1）
2、法定代表人簽名（章）并加蓋公章的參加本項目投標的法人授權書（如果不是法定代表人親自簽署資格預審文件，則須提交法定代表人授權書）
3、法人營業執照（復印件）
4、申請人公司情況介紹及ISO質量管理體系的材料（復印件）
5、銀行或資信評級機構出具的資信證明（復印件）
6、近三年（2002-2004年）的經會計師事務所審計的財務報表，包括審計報告、資產負債表、損益表、現金流量表等（新近成立的公司可根據其成立的時間提交短于三年的財務報表）
7、申請人本（子）系統經驗的材料（須附上合同復印件等證明文件）。
8、申請人擬提供服務/子系統的說明（詳細要求見資格預審評審細則）。（四號線原有系統情況見附件2）
9、如投標人不是制造商，須提供制造商的唯一授權函，并提供授權人的聯系方式***
（備注：各投標人可參加公告第四條中一項以上設備的資格預審；當參加項目多于一項時，須對每項設備按本條的要求分別提交完整的文件。）
六、上述資格預審申請文件四份，請于前述時間、地點遞交。
逾期收到的文件以及郵寄的文件恕不接受。
七、招標人將對資格預審文件進行審查，并會同廣東省機電設備招標中心向通過資格預審的申請人發出書面通知。只有通過資格預審的申請人方可購買招標文件。本公告第四款所列的5項目中，如各項目通過資格審查的投標人少于五家（不含五家）時，該項目將依法重新組織招標。
八、聯系方法***
招標人：廣州市地下鐵道總公司
地址：***
郵政編碼：510030
項目聯系人***
電話：***
招標代理機構：廣東省機電設備招標中心
地址：***
聯系人***
電話：***
傳真：***

附件1
資格預審申請書
致廣州市地下鐵道總公司：
1、經研究資格預審文件中各項條款及要求后，我方愿根據資格預審文件的要求提交所需的資格預審資料，對廣州市軌道交通四號線車黃段北延南延站通信系統采購項目的招標提出申請，并接受貴單位組織的對我方進行的資格預審。
2、我方將接受并遵守資格預審文件所規定的各項條款。
3、一旦我方資格預審合格并得到允許參加投標，我方保證在規定的時間內到指定地點購買招標文件，參加該項目的投標，并嚴格遵守招標文件及招標人的各項規定。
4、本申請充分理解并接受下列情況：
（1）資格預審合格的申請人，投標時必須核實所有資料與資格預審時遞交的資料一致；
（2）你方保留如下的權力：
▲更改本項目下任何合同的規模和金額，在這種情況下，投標僅面向資格預審合格且能滿足變更后要求的投標人；
▲拒絕或接受任何申請，取消資格預審和廢除全部申請；
▲你方將不對其上述行為承擔責任，亦無義務向申請人解釋其原因。
5、我方在此聲明，申請文件中所提交的報表和資料在各方面都是完整的、真實的和準確的。如與事實不符，因而導致的任何法律和經濟責任由我方負責。
6、你方可聯系下列人員獲取進一步的資料：
一般查詢和管理方面的查詢
聯系人1 地址和聯系方式***
聯系人2 地址和聯系方式***
有關人員方面的查詢
聯系人1 地址和聯系方式***
聯系人2 地址和聯系方式***

有關財務方面的查詢
聯系人1 地址和聯系方式***
聯系人2 地址和聯系方式***

申請單位（蓋單位法人公章）
法定代表人或授權代表（簽字或簽章）：
年月日
申請單位地址：
電話：
傳真：

附件2
廣州市軌道交通四號線車黃段北延、南延站通信系統采購
項目技術要求及既有情況介紹

（1）傳輸子系統
廣州市軌道交通四號線車黃段（車陂南站～黃閣站）既有傳輸網絡采用OTN-X3M設備，其網絡比特率為 2,359.296Mbps ，利用分設于兩條隧道光纜中的2芯光纖連接不同的網絡節點，其結構為自愈環網絡結構。
傳輸系統傳輸的運營管理信息包括語音、數據及圖像三類,各類信息的內容如下:
語音信息：公務電話、調度電話、站間電話、寬帶廣播；
數據信息：通信系統各子系統的監控信息、時鐘及網絡同步信號、列車控制(ATS)信息、電力監控(SCADA)信息、自動售檢票信息(AFC)信息、主控系統（MCS）、辦公自動化(OA)信息及自動中繼等；
圖像信息：電力監控(SCADA)系統的電視監控信息。
（2）無線子系統
四號線車黃段既有系統采用800MHz頻段TETRA數字集群通信系統來滿足專用無線通信的各種功能要求。既有四號線車黃段專用無線通信系統是NOKIA的TETRA數字集群系統加800MHz光纖直放站組成的一個無線、有線相結合的網絡。
無線通信為地鐵內部固定工作人員與流動工作人員之間提供高效短信息和話音通訊。系統為運營控制指揮中心的行車調度員、環境控制調度員、維修調度員等對列車司機、運營人員、維護人員和現場工作人員等無線用戶分別實施無線通信；為車輛段值班員對段內的無線用戶實施無線通信；以及相應的無線用戶之間必要的無線通信。同時還具有相應的呼叫、廣播、錄音、存儲、顯示、檢測和優先權等功能。系統以調度組通信為主，同時還可實現用戶間一對一的單獨通信。系統可以傳遞數字信息，根據列車的需要實時的傳遞列車狀態信息。車載旅客信息傳輸系統也是為旅客信息顯示系統服務的，目的仍然是體現以人為本、為旅客服務的宗旨,能加快各種信息、公告的傳遞，提高地鐵運營管理水平，提高對地鐵旅客服務質量。
（3）公務與專用電話子系統
公務及站內通信系統
廣州市軌道交通四號線車黃段（車陂南站～黃閣站）即有公務系統在控制中心與車輛段合設一套OmniPCX Enterprise交換機，滿足四號線全線的公務通信需求，并通過4個2M、4個2M和10個2M數字中繼分別與一、二、三號線交換機組網，實現各線交換機互連互通。程控交換機初期容量為1500用戶線，1410線中繼線，終期容量為3000用戶線和2160條中繼線。在車黃段各車站分別設置一套OXO交換機，解決每個站的公務通信、站內、軌旁及站間通信。車站交換機初期按80用戶線，30線中繼線配置。
站內通信系統可為車站值班員（車輛段值）與站（段）內重要部門有關人員,隧道區間工作人員與相鄰站車站值班員、相鄰聯鎖站值班員之間進行直接聯系提供通信工具。系統還具有自我診斷、維護管理等功能。
（4）閉路電視及專用設備子系統
廣州市軌道交通四號線車黃段（車陂南站～黃閣站）的專用閉路電視監視系統由車站本地監視和中心遠端監視兩部分組成。系統各車站采用BOSCH矩陣為車站值班員提供對車站的站廳、站臺等主要區域的監視。既有中心控制功能由傳輸OTN系統完成。閉路電視監視系統是地鐵運營管理現代化的配套設備，供控制指揮中心調度管理人員、車站值班員、站臺工作人員及司機實時監視車站客流、列車出入站及旅客上下車等情況，以提高運行組織管理效率，保證列車安全、正點地運送旅客。
系統可為車站值班員提供對車站的站廳、站臺等主要區域的監視；為列車司機提供對相應站臺旅客上、下車等情況的監視；為中心調度員提供對各車站的監視。三方監視員是相互獨立的，其中控制中心調度員、車站值班員、具有人工和自動選擇的功能，閉路電視系統具有錄像功能，中心控制功能由傳輸系統完成。
（5）廣播系統
廣州市軌道交通四號線車黃段（車陂南站～黃閣站）既有系統為BOSCH的Praesideo系統。中心級廣播主要由中心調度員備用廣播操作臺、控制設備、網絡管理設備、大樓揚聲器、廣播電纜等組成。在大石及新造控制室內的中心行調、中心環調和維調的播音控制功能，由主控系統實現。系統廣播時由控制中心主控系統輸出的語音信號和控制信號經有線傳輸至各個車站。既有車站級廣播主要由車站值班員備用廣播操作臺、控制設備、網絡管理設備、功率放大器、線路檢測套件、車站揚聲器、廣播電纜等組成。

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